ماسبق ونبهنا اليه سابقا : المشاريع المتعثرة محور حديث الرئيس امس في ملتقى تعــــز

**مايسه** · 10-05-2006, 10:17 AM

اخيرا .. الرئيس علي عبدالله صالح يوجه بسرعة العمل في المشاريع المتعثرة وينتقــد بعض
الاليه المتبعه لدى وزارة الاشغال العامه والسلطات المحليه في منح المناقصات لمقاولين
غير اكفـــاء ..... هــــذا ماوردتــه وكالة سباء يوم امس : واليكم تقريرا عن الخبر:

وتحدث الرئيس عن القضايا التي تهم المحافظة ومنها تعثر عد من المشاريع بسبب عدم ممارسة لجنة المناقصات لمهامها بعد التعديل الحكومي، قائلا "صدرت التوجيهات بان تكون هناك لجنة للمناقصات محايدة وتجمدت في ضوء ذلك المستخلصات رغم ان الاعتمادات متوفرة، ولكن لجنة المناقصات بحاجة الى تعديل لقانون المناقصات بحيث تعطي استقلالية كاملة في اطار منظومة الاصلاحات لان لجنة المناقصات السابقة كانت هي الخصم والحكم، وهذا جزء من الاصلاح ان تكون اللجنة مستقلة من الكفاءات والمتخصصين والفنيين."
وقال"نوجه الحكومة بصرف مستخلصات المقاولين للمشاريع التي سبق وجرت عليها المناقصات مع الجهات المعنية مع مراقبة الجودة والاداء".
واكد على ضرورة ان يكون للسلطة المحلية في الوحدات الادارية رأي في متابعة تنفيذ المشاريع وان تنسق السلطة المركزية مع السلطة المحلية في هذا الجانب، وبحيث تعطى السلطة المحلية صلاحيات اكثر مستقبلا لانه الجهة المسئولة، وقال "عندما نقاول طريق في الحشاء أو ماوية أو مقبنة ودون معرفة السلطة المحلية أوالتنسيق معها في متابعة الجودة، فالسلطة المحلية هي التي تعرف طبيعة التضاريس الجغرافية، وينبغي ان تستفيد الحكومة من الاخطاء التي حدثت في الماضي و أن نعالج هذه القضايا اولا باول.

وأضاف فخامته: لقد تحدثت بهذا الكلام بالأمس في ذمار وإب وهو نفس المطلب تقريبا في بقية المحافظات, وإن شاء الله وزارة الأشغال العامة والطرق -وبتعيين الوزير الجديد- تستفيد من الأخطاء السابقة وتحرص على إختيار المقاولين الأكفاء من ذوي الإعتبار والرصيد والخبرة والسلوك والسمعة الطبية وممن تتوفر لديهم الامكانات والمعدات والآليات اللآزمة لتنفيذ المشاريع.
وقال: يجب أن تكون الشركات العاملة في مجال الطرق مؤهلة وأن نبتعد عن المجاملات في السلطة المحلية أوالسلطة المركزية، وبحيث لاتستمر الأخطاء فالانسان العظيم والجيد هو الذي يكتشف الأخطاء ويعالجها ولا يستمر فيها سواء كان في القطاع العام أو الخاص أو حتى في سلوك الأنسان نفسه وأخطاءه الشخصية

.................................................. .................................................. ..
منح المناقصات لمشاريع عملاقه الى مقاولون لايمتلكون الامكانيات التى تؤهلهم لتنفيذ
مشاريع استراتيجيه سبق وان نبهنا لهذا الامر قبــل عـــام اثنــاء مشاهداتنا لمشروع
طريق عــــــــــــــــدن المكـــلا ... والذي يفترض ان يتم تسليمه بحلول مايو الجاري
الا ان المقاولين كما اشرنا سابقا اثبتوا كما كنا نتوقع عجزهم عن الوفاء بالتزاماتهم
بتسليم المشروع في وقته المحدد :
وهذا نص التقرير الذي اشرت فيه لمشروع الطريق الذي تنفذه مجموعة بن لادن
السعوديه ::ويحدونا الامل الكبير في المشروع الكبير القادم 00 وهو طريق عدن المكلا والذي يجري العمل فيه على قدم وساق 0 والذي يبدا
من منطقة احور 00 النشيمه 000 بئر علي 0 0 المكلا 00 والبالغ طوله 420 كيلو من شائنه اختصار المسافه
الزمنيه من 9 ساعات الى 6 ساعات الى جانب تسهيل حركة سير المركبات والتى من المتوقع زيادتها من
1200 الى 21 الف مركبه حسب التقديرات الاوليه بحكم سلاسة الطريق وتقلصها الى 420 كيلو اضافه لتميز
الطريق الاستراتيجي الذي سيكون على امتداد الشريط الساحلي من شقره الى المكلا انتها بشارع الستين0
المدخل العربي لمدينة المكلا0 0ويعتبر هذا الطريق جز من طريق دوليه تبدا من حرض 00 الحديده 00 عدن
شقره 000 بئر علي 00000 المكلا 000 الشحر 0000 قصيعر 000 نشطون 00 حبروت 00الى سلطنة عمان

كما قال لنا مهندس في وزارة المواصلات0 00 يجري تنفيذ المشروع مجموعة بن لادن السعوديه0 وعبر عدد
من المؤسسات المحليه والذي اتضح لنا انهم مجموعه من المقاولين المحتكرين والمنتفعين الذين استطاعوا
الدخول في مناقصات وتعهدات لانعتقد انهم سيوفون بها وخاصه ان التعاقد مع مجموعة بن لادن ينتهي في 2006م0 0 ولما شاهدناه في الطريق الذي لايتجاوز اجمالي التنفيذ 50% من الاعمال والذي اثار حفيظة الاخ وير
الانشائءات في اخر زيارته لموقع الشركه في منطقة احور والذي عن استيائة من بطئ العمل فيه0

علما ان هؤلا المقاولون هم مشايخ قبائل في الاصل ولايملكون الامكانيات الازمه من معدات ثقيله واليات وغيرها
وانما عملوا على استئجار عربات ولابات ومعدات المواطنين باجور بخسه اضافه لما يتعرض له المشروع
من عراقيل من رجال القبائل وبالاخص في محافظتي ابين وشبوه0 من خلال مطالبتهم بتوظيف ابنائهم بمقابل
السماح لهم بمواصلة العمل او ايقافه0
والذي تخضع له الشركه بينما السلطات المحليه في المحافظتين تعملان بطريقة التوفيق والتراضي بين الطرفين

ونحن لما نشير لهذه النقطه السلبيه المحسوبه على الجهات المسؤلة هي لاجل ملامسة الواقع الذي نعايشه

للاسف في مثل هكذا مشاريع خدمية واستراتيجيه كان يجب على السلطات ان تقوم برعايتها وحمايتها بجديه

وان ترينا اليد الحديديه في وجوه البربريين -0 المشاغبين
.................................................. ...................
هناك عدد من المقاولين الباطن نحتفظ باسمائهم هم مشايخ قبائل رست عليهم المناقصات
لاعتبارت عدة ... وجاهه ... ولاء حزبي ..... اعتبارات امنيه ..... والله اعلم

**barywi** · 10-05-2006, 11:50 AM

الاخت مايسة ما شاءالله عليك متابعة وانتي بعيد حتي وانتي في مدينة الاحلام

تشكري اختي هذا الموضوع اويدك فيه صح موش اعرضك من اجل المعارضة بل

الحقيقة لايمكن نسكت عنها الاخ الرئس ديما يتكلم عن الفساد والمفسدين مدري عاوز مين

ينظف اليمن منهم سبق وانا صارحة احد المسولين في جلسة قات والاخ الرئس يتكلم

عن الفساد والمفسدين ان قال له يا فخامة الرئس اتركنا نحن نتكلم عن الفساد وانت امسك بهم

اذا انت تتكلم عنهم مين يقدر يمسك بهم بيدك الحل والربط قال الاخ الرئس احرجتني

تحياتي لك

**المحجري** · 10-05-2006, 04:05 PM

سبحان الله ... وطن كله متعثر .. وسلطة كلها معثورة ( بالبلدى )..
وهذا لاستهلاك .. انه ابو الفاسدين وامهم التى ارضعتهم الفساد مع الحليب ...
فاين الخير من وجه الغراب ...

**مايسه** · 13-06-2006, 11:21 AM

Originally Posted by barywi

الاخت مايسة ما شاءالله عليك متابعة وانتي بعيد حتي وانتي في مدينة الاحلام

تشكري اختي هذا الموضوع اويدك فيه صح موش اعرضك من اجل المعارضة بل

الحقيقة لايمكن نسكت عنها الاخ الرئس ديما يتكلم عن الفساد والمفسدين مدري عاوز مين

ينظف اليمن منهم سبق وانا صارحة احد المسولين في جلسة قات والاخ الرئس يتكلم

عن الفساد والمفسدين ان قال له يا فخامة الرئس اتركنا نحن نتكلم عن الفساد وانت امسك بهم

اذا انت تتكلم عنهم مين يقدر يمسك بهم بيدك الحل والربط قال الاخ الرئس احرجتني

تحياتي لك

شكرا اخي على اهتمامك ومتابعتك

**alslwi-aziz** · 13-06-2006, 10:57 PM

Originally Posted by مايسه

اخيرا .. الرئيس علي عبدالله صالح يوجه بسرعة العمل في المشاريع المتعثرة وينتقــد بعض
الاليه المتبعه لدى وزارة الاشغال العامه والسلطات المحليه في منح المناقصات لمقاولين
غير اكفـــاء ..... هــــذا ماوردتــه وكالة سباء يوم امس : واليكم تقريرا عن الخبر:

وتحدث الرئيس عن القضايا التي تهم المحافظة ومنها تعثر عد من المشاريع بسبب عدم ممارسة لجنة المناقصات لمهامها بعد التعديل الحكومي، قائلا "صدرت التوجيهات بان تكون هناك لجنة للمناقصات محايدة وتجمدت في ضوء ذلك المستخلصات رغم ان الاعتمادات متوفرة، ولكن لجنة المناقصات بحاجة الى تعديل لقانون المناقصات بحيث تعطي استقلالية كاملة في اطار منظومة الاصلاحات لان لجنة المناقصات السابقة كانت هي الخصم والحكم، وهذا جزء من الاصلاح ان تكون اللجنة مستقلة من الكفاءات والمتخصصين والفنيين."
وقال"نوجه الحكومة بصرف مستخلصات المقاولين للمشاريع التي سبق وجرت عليها المناقصات مع الجهات المعنية مع مراقبة الجودة والاداء".
واكد على ضرورة ان يكون للسلطة المحلية في الوحدات الادارية رأي في متابعة تنفيذ المشاريع وان تنسق السلطة المركزية مع السلطة المحلية في هذا الجانب، وبحيث تعطى السلطة المحلية صلاحيات اكثر مستقبلا لانه الجهة المسئولة، وقال "عندما نقاول طريق في الحشاء أو ماوية أو مقبنة ودون معرفة السلطة المحلية أوالتنسيق معها في متابعة الجودة، فالسلطة المحلية هي التي تعرف طبيعة التضاريس الجغرافية، وينبغي ان تستفيد الحكومة من الاخطاء التي حدثت في الماضي و أن نعالج هذه القضايا اولا باول.

وأضاف فخامته: لقد تحدثت بهذا الكلام بالأمس في ذمار وإب وهو نفس المطلب تقريبا في بقية المحافظات, وإن شاء الله وزارة الأشغال العامة والطرق -وبتعيين الوزير الجديد- تستفيد من الأخطاء السابقة وتحرص على إختيار المقاولين الأكفاء من ذوي الإعتبار والرصيد والخبرة والسلوك والسمعة الطبية وممن تتوفر لديهم الامكانات والمعدات والآليات اللآزمة لتنفيذ المشاريع.
وقال: يجب أن تكون الشركات العاملة في مجال الطرق مؤهلة وأن نبتعد عن المجاملات في السلطة المحلية أوالسلطة المركزية، وبحيث لاتستمر الأخطاء فالانسان العظيم والجيد هو الذي يكتشف الأخطاء ويعالجها ولا يستمر فيها سواء كان في القطاع العام أو الخاص أو حتى في سلوك الأنسان نفسه وأخطاءه الشخصية

.................................................. .................................................. ..
منح المناقصات لمشاريع عملاقه الى مقاولون لايمتلكون الامكانيات التى تؤهلهم لتنفيذ
مشاريع استراتيجيه سبق وان نبهنا لهذا الامر قبــل عـــام اثنــاء مشاهداتنا لمشروع
طريق عــــــــــــــــدن المكـــلا ... والذي يفترض ان يتم تسليمه بحلول مايو الجاري
الا ان المقاولين كما اشرنا سابقا اثبتوا كما كنا نتوقع عجزهم عن الوفاء بالتزاماتهم
بتسليم المشروع في وقته المحدد :
وهذا نص التقرير الذي اشرت فيه لمشروع الطريق الذي تنفذه مجموعة بن لادن
السعوديه ::ويحدونا الامل الكبير في المشروع الكبير القادم 00 وهو طريق عدن المكلا والذي يجري العمل فيه على قدم وساق 0 والذي يبدا
من منطقة احور 00 النشيمه 000 بئر علي 0 0 المكلا 00 والبالغ طوله 420 كيلو من شائنه اختصار المسافه
الزمنيه من 9 ساعات الى 6 ساعات الى جانب تسهيل حركة سير المركبات والتى من المتوقع زيادتها من
1200 الى 21 الف مركبه حسب التقديرات الاوليه بحكم سلاسة الطريق وتقلصها الى 420 كيلو اضافه لتميز
الطريق الاستراتيجي الذي سيكون على امتداد الشريط الساحلي من شقره الى المكلا انتها بشارع الستين0
المدخل العربي لمدينة المكلا0 0ويعتبر هذا الطريق جز من طريق دوليه تبدا من حرض 00 الحديده 00 عدن
شقره 000 بئر علي 00000 المكلا 000 الشحر 0000 قصيعر 000 نشطون 00 حبروت 00الى سلطنة عمان

كما قال لنا مهندس في وزارة المواصلات0 00 يجري تنفيذ المشروع مجموعة بن لادن السعوديه0 وعبر عدد
من المؤسسات المحليه والذي اتضح لنا انهم مجموعه من المقاولين المحتكرين والمنتفعين الذين استطاعوا
الدخول في مناقصات وتعهدات لانعتقد انهم سيوفون بها وخاصه ان التعاقد مع مجموعة بن لادن ينتهي في 2006م0 0 ولما شاهدناه في الطريق الذي لايتجاوز اجمالي التنفيذ 50% من الاعمال والذي اثار حفيظة الاخ وير
الانشائءات في اخر زيارته لموقع الشركه في منطقة احور والذي عن استيائة من بطئ العمل فيه0

علما ان هؤلا المقاولون هم مشايخ قبائل في الاصل ولايملكون الامكانيات الازمه من معدات ثقيله واليات وغيرها
وانما عملوا على استئجار عربات ولابات ومعدات المواطنين باجور بخسه اضافه لما يتعرض له المشروع
من عراقيل من رجال القبائل وبالاخص في محافظتي ابين وشبوه0 من خلال مطالبتهم بتوظيف ابنائهم بمقابل
السماح لهم بمواصلة العمل او ايقافه0
والذي تخضع له الشركه بينما السلطات المحليه في المحافظتين تعملان بطريقة التوفيق والتراضي بين الطرفين

ونحن لما نشير لهذه النقطه السلبيه المحسوبه على الجهات المسؤلة هي لاجل ملامسة الواقع الذي نعايشه

للاسف في مثل هكذا مشاريع خدمية واستراتيجيه كان يجب على السلطات ان تقوم برعايتها وحمايتها بجديه

وان ترينا اليد الحديديه في وجوه البربريين -0 المشاغبين
.................................................. ...................
هناك عدد من المقاولين الباطن نحتفظ باسمائهم هم مشايخ قبائل رست عليهم المناقصات
لاعتبارت عدة ... وجاهه ... ولاء حزبي ..... اعتبارات امنيه ..... والله اعلم

يا اخت مايسه الواقع يحكي عكس ما تقولين يكفي مغالطة شعب ومغالطة انفسنا
مع خالص تحياتي

**مايسه** · 26-08-2006, 04:36 AM

دليل منصداقيه يرفع للاطلاع

**تاج عدن** · 28-08-2006, 02:52 AM

للمطبليين الدين لاينظرون الاتحت اقدامهم
أخبار ومقالات: شطب 7ملايين و800الف دولار من مديونية اليمن لليابان
الأحد 27 أغسطس-آب 2006

26 سبتمبر نت / خاص:

اعلنت السفارة اليابانية بصنعاء ان الحكومة اليابانية قررت شطب مبلغ 7ملايين و800الف دولار من مديونية اليمن .
وقالت السفارة في بيان لها ان قرار الحكومة اليابانية بشطب بعض من مديونية اليمن للعام 2006ياتي تماشيا مع القرار الذي اتخذه مجلس التجارة و التنمية التابع لمؤتمر الأمم المتحدة حول التجارة و التنمية الذي ناشد الدول المانحة باتخاذ إجراءات لتخفيف وطأة مديونية الدول التى تواجه صعوبات حادة لسداد ديونها .
كما يهدف شطب جزء من المديونية اليمنية إلى دعم جهود الحكومة اليمنية الرامية الى تحقيق تنمية اقتصادية ومكافحة الفقر .. ونظراً لما تتميز بع العلاقات اليمنية اليابانية من تطور متنامي فقد تعهدت اليابان بشطب حوالي 60 مليون دولار بحلول عام 2012.
الجدير بالذكر ان حكومة اليابان كانت قد الغت17مليون دولار في سبتمبر من العام 2004 ضمن المرحلة الأولي من برنامج تخفيف أعباء المديونية الخارجية على اليمن للدول المانحة الموقعة مع الدول الأعضاء في نادي باريس بإلغاء وشطب بعض من المديونية اليمنية لتلك الدول وبما من شأنه المساهمة في دعم جهود التنمية في اليمن.
كما الغت فرنسا في يوليو من العام الماضي جزء من ديون اليمن بلغت قيمتها 2.6مليون يورو ووافقت على اعادة
جدولة ما قيمته 50 مليون يورو على أساس شروط نابولي وفقا لمحضر نادي باريس الموقع بين اليمن والدول الأعضاء الدائنة في النادي .

**تاج عدن** · 30-08-2006, 07:44 AM

كتب بتاريخ 2006 أغسطس 25 - 20:24

• الشموع-مشا: أكدت وثائق حصل عليها مركز الشموع الاخباري«مشا» عن تلاعب كبير في ايرادات مصنع اسمنت البرح ادى الى تكبيد المصنع خسائر رهيبة ناجمة وناتجة عن التلاعب بالمناقصات وخلط المازوت بالديزل وتبديد مليارات كانت في الاصل مخصصة لسداد اقساط القرض الياباني وادى تبديد هذه الاموال الى ارتفاع المديونية

بشكل كبير جدا كما كشفت الوثائق عن تواطؤ بين بعض النافذين واصحاب المصالح ادى الى التكتم على الارقام الحقيقية التي تم نهبها أو تلك التي تم السطو عليها من قبل البعض وارجعت اسباب الخسائر الى نتيجة التصرفات المالية والادارية والفنية الغير مسؤولة وغياب تطبيق القوانين واللوائح المنظمة وغياب مبدأ الثواب والعقاب وانعدام الرقابة المؤهلة التي تخلق بيئة مناسبة للدخول في ترتيبات مع الموردين من خلال تضخيم اسعار المشتريات بغرض المنفعة الشخصية.. واشار التقرير الى ارتفاع معدل الاهلاك السنوي لموجودات المصنع مقارنة بمصنع اسمنت عمران بما يقارب من (600.000.000) ريال سنويا وارتفاع معدل تكلفة الكهرباء وتغيب المشاريع الاساسية كمحطة الكهرباء والتي تم اعتماد رصد مالي لها ضمن موازنة المصنع لعام 1997م بشراء مولد واحد سنويا مع عمل البنية التحتية للمحطة من الاعمال المدينة إلا انها لم تنفذ حتى اليوم ناهيك عن التجاوزات غير النظامية لعدد من العمليات والمتعلقة بمشاريع قيد التنفيذ والمشتريات المحلية المعتمدة على تجزئة المشتريات واعتماد مبرر الاستعجال وعروض اسعار وهمية اقل عرض منها يزيد عن السعر بالسوق بنسبة (30%) بالمتوسط والمشتريات الخارجية المعتمدة على ترتيبات مسبقة مع الموردين دون الاتصال المباشر بالشركات المصنعة واعتماد ادارة المصنع لترتيب طلبيات بالتنسيق مع مهندس واحد يقوم باعداد طلبات شراء قيمتها تزيد عن مائة مليون ريال بالمخالفة للقوانيين والنظم ويشرف على الفحص الفني لها عند الاستلام كما تلزم ادارة المصنع المهندسين بالفحص والتأشير بعبارة مطابق مع ادراكها بان تلك الشهادة لا تأتي إلا من خلال شركات فاحصة لديها مختبرات ومجهزة تؤكد نوع المواد المكونة ونسبتها وخواصها، ونتيجة لهذه التجاوزات غير القانونية تم احالة عدد من العمليات المخالفة الى نيابة الاموال العامة يقدر قيمتها بمبلغ (101.776.280) ريال، الخسائر الناجمة عن المخالفات المالية والادارية خلال الاعوام 98-2001م فقد ورت على النحو التالي:
1-التلاعب بمادة المازوت من حيث المواصفات وصرف مبالغ بالمخالفات تحت مسمى ضريبة استهلاك اضافية للمورد واجور تفريغ وعجوزات مخزنية حملت على الاستخدامات بدون وجه حق وبيانها كالتالي:
(270.149.550)ريال ماصرف بالمخالفة عن الكميات الواصلة للعام 2001م بالزيادة(78.828.714)ريال ماصرف بالمخالفة عن كميات وهمية تمثل عجزاً حقيقياً لعام 99-2000م.
(38.782.107)ريال ما صرف بالمخالفة كضريبة اضافية للمورد وقد حررت مذكرة من قبل رئيس المجلس باستعادتها كونها مخالفة للقوانين.
(59.704.600) ريال ماصرف بالمخالفة تحت مسمى اجور تفريغ.
(447.464.971)اجمالي الخسائر للمخالفات المالية والادارية-بند المازوت.
2-ماتم صرفه بالمخالفة في حسابات المشاريع قيد التنفيذ والمشتريات المحلية والمشتريات الخارجية وحسابات العهد لدى مندوبي المشتريات وبيانها كالتالي:
(7.495.000) ريال ماتم صرفه بالمخالفة عن عملية صب ساحة داخل المصنع.
(43.238.541)ريال ماتم صرفه بالمخالفة في حـ/المشتريات المحلية لعدد ست عمليات.
(231.222.854)ريال ماتم صرفه بالمخالفة في حـ/المشتريات الخارجية لعدد تسع عمليات.
(15.698.444)ريال ماتم تصفيته بالمخالفة عهد مندوبي المشتريات.
(297.654.839) الاجمالي
3-العجوزات في حساب المخزون
(4.074.504) ريال عجز مخزون المواد الاولية «جبس» عام 99م.
(749.194314) إجمالي خسائر المخالفات المالية والادارية.
ثناياً:-نتائج النشاط الجاري للاعوام 93-2001م
(2.259.711.612)ريال الخسائر المتراكمة حتى نهاية 99م.
(1.074.937.195)ريال خسائر النشاط عام 2000م.
(1.506.822.995)ريال خسارة النشاط عام 2001م.
(4.841.471.802)ريال اجمالي الخسائر للنشاط الجاري نهاية عام 2001م.
(2.824.909.025) ريال جملة ماتم تسديده لوزارة المالية من فوارق اسعار البيع وفقا لقرار مجلس الوزراء كفارق بين سعر الاسمنت المنتج محليا وسعر الاسمنت المستورد خارجياً.
-متوسط الخسارة السنوية لعامي 2000م، 2001م=(1.290.880.095)ريال.
-اجمالي خسائر المخالفات المالية والادارية تساوي (749.194.314)ريال، لعدد ست عمليات في المشتريات المحلية وعدد تسع عمليات في المشتريات الخارجية وعملية واحد في حساب المشاريع قيد التنفيذ واحد عشر عملية تصفية عهد مندوبي المشتريات التي قامت اللجنة بمراجعتها كعينة من عدد من عمليات الشراء الداخلية والخارجية نظراً لضيق وقت مهمة اللجنة هذا بالاضافة الى خسائر العجوزات لعامي 99-2000م.
-وبمقارنة الخسائر الناجمة عن المخالفات المالية والادارية مع متوسط خسارة النشاط الجاري السنوي نلاحظ ان تلك المخالفات تمثل (58%) من خسارة النشاط،أي ان اهم الاسباب لخسائر النشاط الجاري السنوي المتتالية هي تلك المبالغ المصروفة بالمخالفة وبدون وجه حق تحمل على تكاليف الانتاج الأمر الذي ضخم بنود التكلفة بالمقارنة مع ايراد النشاط وتكون المحصلة الأخيرة خسارة محققة.
أما نتائج تقييم الاداء المالي والاداري فيما يتعلق بالتصرفات والاستخدامات الرأسمالية للسيولة النقدية المجنبة من ايرادات النشاط الجاري من واقع الحسابات الختامية للعام 2001م.
السيولة النقدية المجنبة:
(8.455.795.762)ريال مجمع الاهلاك السنوي للاعوام 93-2001م.
(1.221.089.471)واستبدال. مخصصات الانفاق الايرادي المؤجل.
(212.718.343) م/الاحتياطات.
(1.803.529.848) م/سداد فوائد القرض.
(11.693.133.424) الاجمالي .
ب:-مجال استخداماتها
(4.304580.98) تغطية خسائر النشاط الجاري.
(3.837.922.169) استخدامها في بنود الاصول الثابتة والمتداولة (3.176.726.829)حسابات مدينة أخرى.
(373.874.328)ودائع مصرفية.
(11.693.133.424) الاجمالي<
مما يلاحظ استخدام السيولة في غير الاغراض المخصصة لها قد ترتب عليها ما يلي:
(4.423.293.940) ريال خسائر رأسمالية مقابل عوائد مالية مفترض الحصول عليها من استثمار السيولة النقدية المجنبة سنويا من ايرادات النشاط كمخصصات اهلاك الاصوال الثابتة ومخصصات الانفاق الايرادي المؤجل خلال الاعوام 93- 2000م وتسببت ادارة المصنع في ضياعها نتيجة استخدام السيولة في غير ما هو مخصص لها.
(345.525.000) ريال خسائر رأسمالية مقابل غرامات تأخير سداد اقساط القرض الياباني المستحق السداد من بداية عام 98م.
(1.626.000.000) ريال خسائر رأسمالية ناجمة عن فرواق اسعار العملة لقيمة اقساط القرض المستحق والغير مسددة للفترة 98-2001م.
(6.394.818.940) ريال اجمالي الخسائر الرأسمالية نهاية عام 2001م.والشموع تعد القراء.. بنشر تفاصيل اوفى في اعدادها القادمة